日期：2025-09-04 00:48:24
中国传统汽车产业和智能化产业跨界合作进入新阶段。新成立的汽车央企中国长安汽车集团有限公司（简称“中国长安汽车”）董事长朱华荣日前专程前往深圳华为总部拜访了华为公司创始人兼CEO任正非希恩配资网，并围绕产业竞争态势、未来竞争格局等交流学习。
8月11日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布央企东风汽车7月销售数据，其中东风汽车参股的赛力斯和华为合作的问界品牌贡献了东风新能源车近一半的销量。东风汽车有关负责人对上海证券报记者表示，东风与华为将进入深入合作阶段，要实现从研发到市场的全链条协作。
业内专家分析，与新能源化经历较长过程不同，汽车智能化甫一落地便进入快速发展期。随着智能化开启普及加速新阶段，东风、长安等汽车央企与智能领域巨头华为的合作也在全面升级，这种跨界新合作模式既有利于汽车央企应对挑战，实现转型发展，也将给华为以及国内智能化产业链其他企业带来新的机遇。
新长安锚定智能化战略，将与华为联合共创产品
8月11日晚，上市公司长安汽车公告称希恩配资网，公司及间接控股股东中国长安汽车部分董事、高级管理人员计划自2025年8月12日起6个月内，通过深交所交易系统集中竞价交易的方式增持公司A股股份，合计增持金额不低于570万元。
7月29日，中国长安汽车在重庆挂牌成立，成为继中国一汽、东风汽车之后的国内第三家汽车央企。公告介绍，此次朱华荣等现任全体董事、高级管理人员对长安汽车的增持，主要是基于对公司长期投资价值和未来持续发展前景的充分认可，同时为增强投资者信心，以实际行动保护广大投资者利益。
新集团成立后，长安管理层动作频频。8月9日晚，朱华荣发文透露自己带队在8月8日前往深圳华为总部拜访任正非，双方围绕产业竞争态势、未来竞争格局等交流学习。任正非就支持长安汽车、阿维塔品牌等提出针对性、指导性意见。“任总的视野、格局、睿智、激情，我等感触颇深，受益匪浅，令人敬佩。”朱华荣说。他介绍，长安汽车代表还与徐直军、余承东等华为高管进行了交流。
阿维塔科技成立于2018年，长安汽车和宁德时代分别为第一和第二大股东，华为此前作为合作伙伴，主要提供智能辅助驾驶算法、智能座舱等智能化部件。据最新统计，阿维塔7月销量同比增长178%，连续5个月销量破万辆。阿维塔科技总裁陈卓透露，公司与华为正在有序推动合作，第一款联合共创产品将在2026年推出。
业内专家分析，随着朱华荣一行拜访任正非，长安汽车和华为的合作有望进一步深化，以阿维塔为代表希恩配资网，预计双方将在智能驾驶技术融合、能源网络共建、海外市场协同拓展等方面进行资源深度整合。
“我们要打造具有全球竞争力的世界一流汽车集团。”朱华荣日前在介绍新长安的战略方向、发展目标与央企使命时说，新长安将锚定智能化、新能源、全球化等三大战略主线，力争2030年实现年销500万辆，冲进全球前十。
今年上半年，中国长安汽车整车销售稳健增长，销量突破135.5万辆，创近8年新高。不过，业内专家表示，虽然上述销量成绩在国内车企中已处于相对领先，但与长安2030年年销500万辆的新目标相比，仍有较大差距。中国长安汽车需要与华为强化合作，突破传统主机厂边界，构建具备用户黏性与场景融合能力的“生态力”，通过推进智能产业协同提升自身竞争力。
深度融合，东风新车将融入华为智舱智驾
8月11日，中汽协发布了7月新能源汽车销量前十五企业集团排名数据，其中东风汽车位列第五，当月新能源车销量9.1万辆。据悉，作为东风汽车参股企业，赛力斯的销量被纳入东风汽车统一计算。华为鸿蒙智行最新数据显示，赛力斯和华为合作的问界系列7月交付突破4万辆，这意味着问界智能新能源车已经占到东风新能源车总销量的近一半份额。
除了赛力斯的问界，东风汽车正在全面强化和华为的合作。成立一个多月的东风奕派汽车科技公司日前召开战略发布会，宣布“未来之翼”战略计划，通过技术、产品、品牌、海外四大战略支柱，助力奕派科技快速发展。其中，和华为的合作将成为关键一环。
“东风在机械制造和数字化方面的专业能力，结合华为在智能驾驶和ICT领域的技术实力，已经在岚图和猛士等产品上取得了显著的成功。”东风奕派汽车科技公司总经理汪俊君对记者表示。
汪俊君透露，东风奕派与华为的合作将进入一个更深入的阶段。东风内部将新项目命名为“DH项目”，其中D代表东风，H则代表华为。“我们的团队与华为的团队深度融合，共同办公，真正实现了从研发到市场的全链条协作。”汪俊君说，东风汽车希望在保证车辆好开、安全、舒适的基础上，融入华为智能座舱和智能驾驶技术，持续提升用户的出行体验。
东风汽车旗下定位高端新能源汽车市场的岚图汽车，此前已经在多款新车型搭载了华为最新的智舱智驾技术。7月，岚图汽车单月交付同比增长102%，环比增长21%，实现六连涨。
东风汽车2025年新能源车销量目标是100万辆，东风奕派是东风乘用车新能源核心业务板块。业内专家表示希恩配资网，由于传统业务包袱较重，就整个东风汽车集团而言，目前仍然面临智能化和新能源化转型的挑战。和华为团队的深入融合和智能技术合作对于现阶段东风汽车进一步转型有非常积极的意义。
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